Feltárjuk az autóbelső fém textúrája mögött rejlő high-tech bevonatolási eljárást! Az Ever Ray gyanta hármas védelmi rendszert hoz létre B

A vákuumgalvanizálási alapozók területén az Ever Ray áttörést jelentő formulát javasolt: 13% bifunkciós poliuretán-akrilát; 12% bifunkciós polikarbonát akrilgyanta; 13% tetrafunkciós poliészter-akrilát; 12% trifunkciós monomer (TMPTA); 0,1% poliéterrel módosított polidimetil-sziloxán; 3,5% fotoszenzibilizátor; 46,4% oldószer.

Ez a formula fotokeményedő polimerizációval térhálósodik, így az UV-keményedő bevonat simább és teltebb felületi hatást, jó bevonatot, erős rétegközi tapadást és kiváló vízállóságot biztosít.

A teszteredmények azt mutatják, hogy az alapozó megfelel a Volkswagen szigorú hidrolízis tesztkövetelményeinek: 72 órás, 90 ℃-os és 95% relatív páratartalmú, forró és párás környezetben végzett teszt után a termék felületi állapota ép, és a tapadási teszt minősített.

Az Ever Ray által 2024 novemberében benyújtott „Acélgyapotnak ellenálló, fényre kötő polimer gyantaanyag” szabadalom új szintre emelte a fedőbevonatok teljesítményét.1 Ez a technológia módosított szilán kapcsolószereket használ a nanocirkónium-oxid kémiai módosítására, több funkcionális csoportot visz be a nanorészecskék felületére, és jelentősen javítja a gyantatermékek átfogó teljesítményét.

A kettős kikeményedési folyamat teljes folyamata

Az autóipari belső alkatrészek kettős kikeményedésű vákuumos bevonatolásának teljes folyamata több precíz lépésből áll:

Felületkezelési szakasz: Először tisztítsa meg, portalanítsa és szárítsa meg az anyag felületét az aljzat tisztaságának biztosítása érdekében. Ezután távolítsa el a statikus elektromosságot, hogy elkerülje a hibákat a későbbi festés során.

Alapozó felhordási szakasza: A vákuumgalvanizáló alapozót közvetlenül a műanyag (főleg PC, ABS, PC+ABS stb.) felületére kell permetezni. A permetezés után az alapozót UV-szárítással vagy alacsony hőmérsékletű sütéssel kell keményíteni.

Vákuumbevonatolási szakasz: Vákuumkörnyezetben magnetronos porlasztást vagy ellenállásos párologtatási technológiát alkalmaznak fématomok leválasztására az alapozó felületére, így fémbevonatot képezve. A modern berendezések a magnetronos porlasztást és a vákuumos párologtatási technológiát ötvözik a bevonat minőségének és hatékonyságának javítása érdekében.

Közép- és fedőbevonat: A fémbevonatra középbevonatot permeteznek, hogy színhatást keltsenek rajta, végül pedig egy kopásálló fedőbevonatot visznek fel. A fedőbevonat kikeményedése után egy védőréteg alakul ki, amely ellenáll a kopásnak és a korróziónak a mindennapi használat során.

A folyamat során a befogóeszköz kialakítása és a munkadarab forgatási módja kulcsfontosságú a bevonat egyenletessége szempontjából. A modern berendezések 6/8/9 tengelyes orbitális rendszert használnak, és a változtatható frekvenciájú, fokozatmentes sebességszabályozás biztosítja az egyenletes bevonatot minden szögben.

Piaci kilátások és alkalmazási esetek

Az autóipari belső vákuumbevonatolás piaca gyors növekedési időszakot él. Az új energiahordozók népszerűségével a fogyasztók igényei a technológia és a belső dekoráció luxusa iránt folyamatosan nőnek. A vákuumbevonatolási eljárás fém elemeket adhat az autó belső teréhez, fokozhatja a textúrát és az ízt, és modern technológiai és luxusérzetet teremthet.

Az Ever Ray termékeit széles körben használják az autók belső terének számos részében, beleértve a sebességváltó karokat, a kormánykerék díszgyűrűit, a kezelőpaneleket, a középső konzol díszítőelemeit, a kézifék fogantyúit és a váltókarokat stb. Ezek az alkatrészek vákuumbevonatolás révén rendkívül magas fém textúrát kaptak, ami javítja a vezetési kényelmet és az általános vizuális effekteket.

Miután egy ismert autómárka átvette az Ever Ray gyantarendszert, a belső alkatrészek karcállósága 50%-kal nőtt, az élettartam pedig több mint három évvel meghosszabbodott. A márka formatervezési igazgatója elmondta: „A matt fém textúra az új energiahordozóink ikonikus formanyelvévé vált.”

Az Ever Ray hosszú távú együttműködési kapcsolatokat épített ki olyan egyetemekkel, mint a Wuyi Egyetem Vegyészmérnöki Kara és a Jiangmen Szakképző és Műszaki Főiskola, és kutatási és fejlesztési központot hozott létre a Jiangmen Egészségügyi Kutatóintézetben annak biztosítása érdekében, hogy a vállalat termékei és technológiái mindig az UV-sugárzással történő kikeményedési ipar élvonalában legyenek.

A vállalat jelenleg 9 találmányi szabadalommal rendelkezik, és a Guangdong Tartományi Ipari Minisztérium „innovatív kis- és középvállalkozásként”, valamint „szakosodott és új kis- és középvállalkozásként” ismerte el. Ezek az innovatív eredmények a gépjárművek belső bevonat technológiájának fejlesztését egy környezetbarátabb és nagyobb teljesítményű irányba terelik.